[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” min_height=”1306.4px” custom_padding=”||19px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” custom_margin=”|auto|-31px|auto||” custom_padding=”0px|||||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″]<\/p>\n
Realizar una buena planificaci\u00f3n antes de comenzar un reto es una de las claves de lograr llegar.<\/span><\/i><\/p>\n <\/span><\/em><\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/p>\n Como muchos otros espa\u00f1oles hoy comienzo la operaci\u00f3n<\/strong> \u201cPaso del Estrecho\u201d.<\/p>\n Va a ser un momento complicado y no exento de dificultades.<\/p>\n El que consiga llegar a buen puerto va a depender sobre todo de la planificaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n Si esa planificaci\u00f3n no es la adecuada naufragar\u00e9.<\/p>\n Voy a hacer el paso del estrecho para llegar al ancho<\/p>\n <\/p>\n Porque hoy paso (y muchos tambi\u00e9n comenzareis a pasar) del pantal\u00f3n estrecho, y del jersey estrecho. Y \u00a0quiero conseguir que como m\u00ednimo me vuelvan a quedar bien -y si puedo conseguir que me queden anchos mejor todav\u00eda-.<\/p>\n Creo que todos los a\u00f1os por estas fechas me pasa lo mismo a m\u00ed, y a muchas otras personas.<\/strong><\/p>\n Y al igual que cualquier otro proyecto que vaya a emprender, \u00a0es fundamental planificar bien como lo voy a hacer.<\/p>\n Por eso ahora voy a pensar cu\u00e1les son las principales cosas que tengo \u00a0que hacer y cu\u00e1les son los errores<\/strong> que me pueden llevar al naufragio.<\/p>\n Primero tengo que definir hasta \u00a0qu\u00e9 puerto quiero llegar.<\/strong><\/p>\n No es lo mismo planificar una traves\u00eda desde Algeciras hasta Ceuta, \u00a0que desde Algeciras hasta la isla de Gran Canaria.<\/p>\n Los recursos que necesitar\u00e9 y las preparaciones que tengo que hacer para cada una de ellas ser\u00e1n radicalmente diferentes.<\/p>\n Igual que no es lo mismo querer perder solo 3 kilos, \u00a0que desear quitarme esos \u00a010 kilos que llevo a\u00f1os intentando y proponi\u00e9ndome, \u00a0como siempre, \u00a0que s\u00ed, que ahora s\u00ed va a ser la definitiva.<\/p>\n <\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” transform_translate=”4px|89px” animation_style=”fade” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″]<\/p>\n “No hay nada mas frustrante que ese pantal\u00f3n o esa falda que ya no te abrocha. O ese aire que te falta cuando te doblas para atarte los zapatos”<\/em><\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/metodosambeat.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/hombre-enfado-pantalones.jpeg” alt=”testimonio perdida de peso” title_text=”hombre enfado pantalones” _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” custom_margin=”|auto|-39px|auto||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″]<\/p>\n <\/p>\n De momento voy a ir a por los 4 kilos, y luego ya decidir\u00e9.<\/p>\n Tambi\u00e9n requiero una embarcaci\u00f3n s\u00f3lida<\/strong> (un plan nutricional solvente) que aguante bien todos los contratiempos del mar.<\/p>\n Si escojo un cayuco endeble para navegar, al primer peque\u00f1o temporal me arriesgo a que se hunda.<\/p>\n Necesito tambi\u00e9n pensar y preparar los instrumentos y \u00a0las provisiones necesarias para todos los d\u00edas \u00a0de traves\u00eda.<\/p>\n Es vital que planifique \u00a0el viaje para que cuando llegue, \u00a0pueda quedarme a vivir en el puerto de destino<\/strong> (no recuperar el peso que haya perdido). Si me olvido los papeles o elijo una barca sospechosa, \u00a0las autoridades (las autoridades metab\u00f3licas de mi cuerpo) me volver\u00e1n a mandar detenido hasta mi punto de origen.<\/p>\n Incluso a lo mejor me ponen un veto de entrada, y la pr\u00f3xima vez que quiera intentarlo me cuesta m\u00e1s llegar<\/strong> a puerto (me cuesta mas adelgazar)<\/p>\n Y \u00a0preciso tambi\u00e9n asegurarme de \u00a0preverlo \u00a0de tal modo, que cuando zarpe \u00a0\u00a0no me pierda por haber elegido mal mis cartas de navegaci\u00f3n. En ese caso llegar\u00eda a cualquier sitio, menos a donde yo quiero llegar<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/span><\/p>\n Emprender ese paso sin la suficiente preparaci\u00f3n, y con unas embarcaciones o m\u00e9todos endebles y flojos, puede provocar \u00a0que sufra un naufragio con m\u00e1s facilidad<\/strong> y que tenga que volver otra vez al punto de partida con menos recursos.<\/p>\n Y al igual que, en una embarcaci\u00f3n, lo m\u00e1s importante para llegar bien, es que el motor est\u00e9 en buenas condiciones, en mis \u00a0c\u00e9lulas, para llegar al peso que quiero, lo m\u00e1s importante es tener su motor a pleno rendimiento.<\/p>\n Las mitocondrias son los motores de las c\u00e9lulas para quemar las grasas<\/p>\n Pero eso te lo contar\u00e9 en un pr\u00f3ximo correo<\/strong><\/p>\n <\/p>\n PD.: Errores que es preciso que evite<\/em><\/strong><\/p>\n 1.- Si no s\u00e9 navegar bien, es imprescindible que intente evitar las tormentas<\/strong>. (Tambi\u00e9n te contar\u00e9 en otro correo como evitar las tormentas) \u00a0<\/em><\/p>\n 2.- Si quiero llegar muy r\u00e1pido a puerto con una embarcaci\u00f3n fr\u00e1gil, la forzar\u00e9 por encima de sus posibilidades y la destrozar\u00e9 en el mar. Mal asunto (tambi\u00e9n te contar\u00e9 en otro correo como reforzarla)<\/em><\/p>\n <\/p>\n Y tengo que recordar continuamente esta frase:<\/p>\n NO TE PONGAS A DIETA PARA ADELGAZAR,\u00a0 PONTE A DIETA PARA NO RECUPERAR EL PESO QUE CONSIGAS PERDER<\/strong><\/span><\/p>\n <\/span><\/i><\/p>\n <\/span><\/i><\/p>\n <\/span><\/i><\/p>\n <\/span><\/i><\/p>\n <\/span><\/i><\/p>\n <\/span><\/i><\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_divider color=”#082125″ divider_weight=”2px” _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” custom_padding=”2px|||||” global_colors_info=”{}”][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” custom_margin=”18px|auto||auto||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\nLa dura traves\u00eda: Un estrecho muy incomodo<\/h2>\n
\n
De momento no quiero dar la vuelta al mundo.<\/h2>\n
Luego \u00bfQui\u00e9n sabe?<\/h2>\n
Si el motor funciona, la nave marcha.<\/span><\/h2>\n